دانلود نمونه گزارش کارآموزی رشته شیمی کاربردی 29,000 تومان
| تاریخ انتشار | 27 فوریه 2022 |
|---|---|
| فرمت فایل | ورد ـ word ـ قابل ویرایش |
| تعداد صفحات | 19 صفحه |
این تحقیق مقاله دارای موضوعاتی همچون مقدمه تحلیل نتیجه گیری و …. می باشد و در ۱۹ صفحه تنظیم شده است و دارای پسوند ورد word قابل ویرایش است
گورها که با باور دینی _ آیینی همسان نیاکان بشری به رستاخیز و دنیای پس از مرگ، بسته به مقام و منزلت اجتماعی در گذشتگان، انباشته از دارایی‌ها و نیازمندی‌های آن جهانی آنان است. همواره آماج اهداف سودجویانه کارگزاران موزه‌ها و مجموعه داران بیگانه بوده است. گورهایی که به گونه و اندازه‌های گوناگون در سراسر سرزمین‌های دیرینه از دوران گوناگون پراکنده است.
بیشترین یافته‌ها در جایگاه‌های باستانی _ تاریخی و به ویژه گورها، سفالینه‌ها و دست ساخته‌های سفالین است. گوناگونی آن گویای ویژگی‌های بسیار زمانی، مکانی و کاربردی است. دیرمانی و مقاومت سفال، در گستره زمان و فراوانی آن در اشکال گوناگون، آن را برای بررسی و مطالعه ممتاز ساخته است. هم از این رو است که مطالعه جایگاه‌های باستانی و تاریخ گذاری نسبی یافته‌ها، بر پایه مطالعه ویژگی‌ها و مقایسه سفالینه‌ها، تا حدود بسیاری راه‌گشاست. سفال پدیده‌ای است که بیش از دیگر بازمانده‌های زندگی بشری در دسترس است. سفال قدمتی ده هزار ساله دارد و تا به امروز فراز و نشیب بسیاری را پشت سر گذاشته است.
رنگ سفال، یکی از وجوه راهنما در مطالعه آن است. فراگیری رنگ سفال در یک دوره، گاه مشخصه آن دوره است. همچون رنگ قرمز در سفال‌های هزاره پنجم و نخودی پس از آن و سفال خاکستری رنگ که تا دوره ماد و هخامنشی دیده شده است. عوامل گوناگونی به تلون و تنوع رنگ سفال می‌انجامد، که رنگ خمیره _ (خاک و آمیخته‌های آن)، حرارت، هوا (نوع کوره شیوه دمیدن هوا و …)، لعاب و … از آن جمله است. در اینجا به جز سفال خاکستری از بقیه می‌گذریم.
سفال خاکستری که تا رنگ تیره و سیاه نیز دیده می‌شود، از هزاره سوم به ندرت و از هزاره دوم تا هزاره اول پ.م.، در برخی از جایگاه‌های باستانی نیمه شمالی فلات ایران، در گستره یکصد سال کارهای میدانی باستان‌شناسی، شناسایی و یا مورد کاوش‌های علمی باستان‌شناسی قرار گرفته است.
تپه باستانی «سیلک» در کاشان و «تپه حصار» دامغان پرآوازه‌ترین جایگاه‌های باستانی دارای «سفال خاکستری» است. به مرکزیت تهران و در پیرامون آن، جایگاه‌های باستانی بسیاری از سال‌ها پیش شناسایی و یا کاوش شده است که ویژگی آنها داشتن سفال خاکستری است: پارچین، سرخه حصار، خجیر، پیشوا، ورامین، ری، پشاپویه، پرندک، کاووسیه، خوروین، چندار، پشند، اوین، دروس، پاسداران، دارآباد، سعدآباد، لویزان و … از آن جمله است و معروف‌تر از همه قیطریه شمیران است که از سال ۱۳۳۷ بر سر زبان‌ها افتاده است.
بیشترین جایگاه‌های باستانی بالا، گورستان‌های معرف «فرهنگ سفال _ خاکستری» است. که آگاهی‌های افزونتری با پژوهش‌های باستان‌شناختی از شیوه خاکسپاری و مطالعه باورهای آیینی، دینی و تکنولوژی پیشرفته ابزارسازی آن دوران به دست داده است.
در بیش از پنجاه جایگاه شناسایی و مورد کاوش قرار گرفته در چند دهه گذشته، نشانه‌های اندکی نیز از معماری فرهنگ سفال خاکستری به دست نیامده است!
پژوهشگران باستان‌شناسی در توجیه نبود آگاهی از معماری و زیستگاه‌های آن دوران، نظریه کوچ نشینی را مطرح می‌کنند. بدین معنی که: سفال خاکستری‌ها غیر یکجانشین، فاقد معماری مسکونی و … و کوچ‌گر و چادرنشین و … بوده‌اند. در حالی که به دست نیامدن نشانه‌هایی از معماری و نبود آگاهی از سکونتگاه همیشگی این فرهنگ به خاطر به دست نیامدن آثار آن در جایگاه‌های باستانی شناخته شده، دلیل قانع کننده و قابل توجیهی نیست.
؟؟؟؟؟؟؟؟ بین‌المللی هفت تیر (اکنون فرودگاه بین‌المللی امام خمینی نامیده می‌شود)، در طرح جاده دسترسی بین اتوبان تهران، قم و اتوبان ناساخته تهران، ساوه (آکس ۶۰۰+۱۲) در آن محدوده، (دوازدهم آذرماه ۱۳۶۸) پرده از راز معماری فرهنگ سفال خاکستری گشود و آشکار ساخت که سفال خاکستری‌ها هم دارای معماری مسکونی و کارگاه‌های صنعتی هم بوده‌اند که تاکنون شناسایی نشده است. تپه مورد نظر در نزدیکی آبادی «معمورین» و به نام تپه سفالی معمورین با آثار معماری مشخصه فرهنگ سفال خاکستری، از زمان کشف تاکنون، پس از گمانه‌زنی و تغییر مسیر جاده دسترسی در ۱۷۰ متری باختری از مرکز تپه، مورد حفاظت قرار گرفته و مطالعات باستان‌شناسی روی یافته‌های آن تا رسیدن به آگاهی‌های لازم ادامه خواهد یافت. ویژگی تپه معمورین از فرودگاه بین‌المللی امام خمینی که پل بین خاور و باختر و شمال _ و جنوب خواهد شد. بازسازی بازمانده‌های معماری آن را در قالب یک موزه صحرایی و پایگاه پژوهش‌های فرهنگ سفال خاکستری را ایجاب می‌کند.
«تپه معمورین» نامش را از روستای قدیمی «معمورین» (که به سال ۱۳۷۰ در پروژه فرودگاه بین‌المللی امام خمینی تسطیح شده است) وام گرفته است. این تپه ۴ متر از زمین‌های هموار پیرامون خود بلندتر است و با سه پشته شمالی، جنوبی و خاوری، گستره‌ای نزدیک به ۱۲ هکتار دارد. که تا دل زمین‌های هموار پیرامون گسترش می‌یابد.
در برنامه گمانه‌زنی اضطراری دی ماه ۱۳۶۸ و طی ۳۰ گمانه آزمایشی، که برای تعیین حدود و شناسایی لایه‌های تمدنی تشکیل دهنده تپه در پیرامون آن خاکبرداری شد، وجود چندین لایه معماری، که مشخصه آن افزون بر فراوانی سفالینه‌های خاکستری، کاربرد و نصب خمره‌های بزرگ خاکستری رنگ در ساختار بناست. آگاهی‌های تازه‌ای از فرهنگ سفال خاکستری به دست داده و چشم‌انداز امیدبخشی از معماری آن دوره کم شناخته را در پیش رو گشوده است.
در نخستین فصل کاوش (زمستان ۱۳۷۰) و دومین فصل کاوش که در زمستان ۱۳۷۳ انجام شد، آگاهی‌های در خور توجهی مستند به بازمانده‌های معماری ناشناخته فرهنگ سفال خاکستری به دست آمد. با امید آن که امکان معرفی گوشه‌هایی از بافت معماری، شیوه و مصالح درباره دریافت‌های معماری گفت و گو می‌کنیم.
و….
این ها فقط بخشی از متون این مقاله و تحقیق و پروژه به صورت پراکنده و ناقص می باشد ، برای دانلود تحقیق ، دانلود مقاله ، دانلود پروژه به صورت کامل لطفا آن را خریداری نمایید. ( بالای صفحه )
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.