دانلود تحقیق مقاله خلاصه ای پروژه ها و نتايج بررسی شده در خصوص موضوع مديريت ترافيک و كنترل آن

این تحقیق مقاله دارای موضوعاتی همچون مقدمه تحلیل نتیجه گیری و … می باشد و در ۲۰ صفحه تنظیم شده است و دارای پسوند ورد word قابل ویرایش است

برخی از عناوین تحقیق خلاصه ای پروژه ها و نتايج بررسی شده در خصوص موضوع مديريت ترافيک و كنترل آن

• چکیده
• مقدمه
• مديريت ترافيك شهري
• معرفي واسلوب شناسي
• مشكلات پيش روي
• نتيجه استفاده از پروژه ICARO
• ارزيابي واستفاده از توصيه هاي ICARO
• توصيه هايي براي مدلهاي جديد
• نتیجه پروژه
• منبع

برخی از توضیحات مقاله خلاصه ای پروژه ها و نتايج بررسی شده در خصوص موضوع مديريت ترافيک و كنترل آن

هدف از اين گزارش كه به وسيله FCTUC گردآوري شده است دادن خلاصه اي از فعاليت هاي انجام گرفته بر روي موضوع مديريت ترافيكي به عنوان قسمتي از work packaye 2 از پروژه portal مي‌باشد

فعاليتي كه تحت عنوان work packaye 2 از پروژه portal آغاز شده اساس شامل يك تحقيق همه جانبه بر روي پروژه هاي اروپايي مربوط به موضوع مديريت ترافيك مي‌باشد ما بيشتر بر روي پروژه هاي تحت برنامه RTD تاكيد مي كنيم

اين تحقيق دربرگيرنده براي هر كدام از پروژه هاي:

اطلاعات عمومي در مورد مشاركين در اين طرح (متخصصين)

معرفي سايتهاي راهنما كننده يا سايتهاي براي مطالعه

مواردي كه براي هر كدام به وجود آمده شامل وب سايتها

TEL موجود در فرايندهاي و مراحل

نكته ابتدايي موارد موجود در اينترنت شامل اطلاعات معين ومخصوص در مورد پروژه هاي اتحاديه اروپايي است

براي اين منظور با بر روي اين سايت تمركز مي كنيم

مركز اطلاعات جامعه اروپايي coRDIS)تحقيقات جامع وتوسعه سرويس اطلاعاتي) (سرويس اطلاعات حمل ونقل داخلي اروپا)  ما همچنين تعدادي سايت اينترنتي را پيدا كرديم كه اطلاعات يعني از بعضي از پروژه ها به ما مي دهد. ما از بعض از جستجوگرها (مانند Google , Altarista)استفاده كرديم زيرا هيچ چيزي در مورد اين سايتها در مركز اطلاعات اروپايي ذكر نشده بود براي هر پروژه چون بعضي از اطلاعات هنوز به دست نيامدهاستما با ۲ تن از همكارانمان تماس داشتيم ما همچنين از ايمليهاي شخصي و پروژه اي استفاده كرديم اما متاسفانه دو ايميل به ما جواب دادند.

بعضي از آنها در بالا توضيح داده شد زيرا اسلوب شناسي متعاقب آنها بايد با مقدار و نوع اطلاعاتي كه در مرحله به دست مي آيد همخواني داشته باشد.

در مورد سختيهايي كه در حين جمع كردن اطلاعات مورد نياز با آن برخورد كرديم صحبت خواهيم كرد. همانطور كه توقع داشتيم در يكي از پروژه ها به نام music كه پرتغال در آن سهيم بود ما هيچ مشكلي نداشتيم ولي در بقيه پروژه ها مخصوصا آنهايي كه هيچ صفحه اينترنتي  نداشتند يا گزارش در موردآنها تنبه نشده بود براي پيدا كردن اطلاعات ما را به زحمت بيشتري انداخت.

اين به واسطه اين حقيقت است كه كشور ما از نظر جغرافيايي دور از كشورهاي اروپايي است و ما نمي توانيم اطلاعات لازم را از يك راه موثر مانند برقراري ارتباط شخصي در يك ميتينگ به دست آوريم.

به دست آوردن اطلاعاتي كه با جزئيات فراوان همراه بودند مخصوصا مرتبط كردن مطالبي كه در PRIVILECE , INCOME و يا اگر اين مطالب در CD يا نشريه يا مواردي از اين قبيل باشد بسياري دشوار بود. مادر مورد IPR هيچ مطالبي به دست نياورديم امانمي توانيم به صراحت اعلام كنيم كه IPR شامل هيچ يك از پروژه ها نمي شود.زيرا همانطور كه بالا هم اشاره شد ما سخيتهاي عمده اي در پيدا كردن اطلاعات درست داشتيم.

همانطور كه در بالا اشاره شد ما به وسيله ايميل هم چندين تماس برقرار كرديم اما فقط در مورد پروژه هاي MUSIC , SUTRA جواب گرفتيم. همچنين بسياري از اطلاعات در مورد پروژه هاي مورد بحث در سايتهاي اتحاديه اروپايي موجود نبود مخصوصا در حيطه آدرسهاي اينترنتي و ايميلهاي شخصي اين سايتها آپ دبت(UPDATE)نشده اند.

شرح موضوعات كليدي مديريت ترافيك: اين موضوع كليدي مربوط به زمينههاي وسيعي از جمله مقوله سيستم ترافيك و مقوله توسعه مناطق شهري مي‌باشد در ابتدا اين موضوع مديريت وكنترل شهري ناميده شد و حالا به صورت  ساده به TM (مديريت ترافيك) نامگذاري مي‌شود.

اين مقوله داراي يك محدوده كاري مخصوص با انضباط و قانون مخصوص در مهندسي شهري و در فارغ التحصيلان رشته نقشه كشي شهري مي‌باشد. داراي محدوده انضباطي فوق العاده حساس كه نياز به همكاري همه جانبه دارد چندين موسسه عمومي و دفترهاي مشاوره اي نيز دراين موضوع سهيم مي باشند.

اين موضوع به در مقوله استاندارد و جديد دسته بندي مي‌شود:

در مقوله استاندارد موضوعات زير مدنظر مي‌باشد:

استاندارد

قواعد اساسي براي راههاي شهري و روستايي (دسته بندي راهها براساس سلسله مراتبي)

شبكه راههاي اصلي (مخصوصا تقاطعها) اصول طراحي و وسايل به كار رفته

قواعد بهينه سازي شبكه وامكانات، افزايش سيستم هماهنگي علائم ترافيكي و ناحيه ها

تكنيكها وايده هاي جديد مديريت پاركينگ

قواعد طراحي پياده رو ومحلهاي عبور دوچرخه

راه حلها و مديريت كامل كردن شاه راهها

حمل ونقل عمومي از جمله خطوط اتوبوس واستفاده از راه حل T

تكنيكهاي كاهش آلودگي صوتي ترافيك در جاده ها وشبكه راههاي حساس محلي

آگاهي از تصادفات جاده اي و جلوگيري از آنها

جديد:

راه حل HOV

راه حل خطوط با قابليت وارونه كردن

هزينه جاده اي

راهنماي جاده اي

آگاهي از حوادث وسيستم مديريت آنها

راه حلهاي جديد كنترل از راه دور در مورد جمع آوري اطلاعات مديريت پاركينگ ومديريت شبكه جاده اي روي خط اينترنت

كامل كردن كنترل ترافيك با معيارهاي ديگر INCOME

پروژه هاي عملياتي براي كامل كردن مديريت شهريOPIUM

ارجعيت دادن به ماشينهاي مورد استفاده گردمهاي مردم در محيط شهري PRIVILEGE

حمل ونقل شهري قابل حمايت SUTRA

آناليز پيشرفت ابزار براي ارزيابي مديريت ترافيك TASTE

مديريت ترافيك با استفاده از كنترل ترافيك روان و ديگر معيارها MUSIC

استفاده از ماشينهاي عمومي بايد به عنوان يك قسمت از زنجيره حمل ونقل در مناطق شهري وكلان شهر ما قرار گرفته شود.هدف بايد كم كردن اتكاي مردم به وسايل حمل ونقل شخصي يا به وجود آوردن گزينه هاي انتخابي ديگر براي مردم باشد.

پتانسيل براي استفاده از ماشينهاي عمومي بعضي مواقع بسيار محدود است اينچنين به نظر مي ايد كه موزون و هماهنگ كردن مقرهاي مردم مختلف بسيار دشوار است. ما بايد تلاش خود را بر روي گردهماي هدف شخصي مانند كامپيوتر وعملياتي در مقايسه با عمليات عمومي قرار دهيم.

عقيده استفاده از وسايل نقليه عمومي به طور عمومي پذيرفته شده و داراي آراي مثبت در انظار عمومي مي‌باشد. نظر سبغي عمومي براي نشان دادن اينكه عوامل محرك يك تاثير مثبت براي استفاده از وسايل نقليه عمومي دربين مردم ايجاد نموده است.

و….

این ها فقط بخشی از متون این مقاله و تحقیق و پروژه به صورت پراکنده و ناقص می باشد ، برای دانلود تحقیق ، دانلود مقاله ، دانلود پروژه به صورت کامل لطفا آن را خریداری نمایید. ( بالای صفحه )