دانلود نمونه گزارش کارآموزی رشته شیمی کاربردی 29,000 تومان
| تاریخ انتشار | 23 ژوئن 2022 |
|---|---|
| فرمت فایل | ورد ـ word ـ قابل ویرایش |
| تعداد صفحات | 50 صفحه |
این فایل نمونه تکمیل شده کارورزی دارای موضوعاتی همچون مقدمه تحلیل نتیجه گیری و … می باشد . در ۵۰ صفحه تنظیم شده است و دارای پسوند ورد word قابل ویرایش است
امروزه با گسترش شهرها و جمعیت مناطق شهری, مشکلات ناشی از ازدحام و تراکم افراد از یکطرف و نیاز به گسترش خدمات حمل و نقل ریلی از سوی دیگر سبب شده است تا استفاده از فضاهای زیرزمینی و خصوصاً مترو بعنوان یکی از گزینههای مناسب مطرح باشد.از مزایای قطار شهری (مترو) میتوان به حجم بالای جابجایی مسافر, عدم تداخل با سازهای سطحی و ترافیک شهری, عمر مفید نسبتاً بالای آن, ایمنی بسیار خوب سازه تونل در برابر زلزله و حوادث غیرمترقبه, کاهش آلودگی هوا, برقراری ارتباط مناسب و مستقیم بین مراکز مسکونی و مراکز کار و خرید, افزایش سرعت ترافیک روسطحی با کاهش تعداد سفرهای درون شهری و … اشاره نمود.
یکی از نشانههای پیشرفت هر کشوری توسعه خطوط حمل و نقل میباشد. در درون شهرها با توجه به ازدحام جمعیت و از آن مهمتر محدود بودن زمین قابل تردد باعث شد تا کارشناسان به فکر راه حلهایی برای حمل ونقل مردم انجام دهند. یکی از راه حل هایی که مورد استقبال چشمگیر قرار گرفت استفاده از خطوط زیرزمینی یعنی مترو بود. به طور کل یکی از معیارهای پیشرفت و مقایسه هر کلان شهری در جهان خطوط حمل و نقل ریلی یعنی همان مترو میباشد.
امروزه در تمام نقاط جهان از فضای ایستگاه های مترو به عنوان یکی از مهمترین گذرگاه های عمومی برای ارائه خدمات و امر پیام رسانی فعالیت های بازرگانی و معرفی محصولات صنایع و بنگاه های خدمات رسانی به شیوه های مختلف استفاده مطلوب به عمل می آید و با توجه به پتانسیل های چشمگیر مترو نظیر حمل و نقل سبز، ایمن، سریع، … همراه با آرامش و توسعه روزافزون شبکه و افزایش تردد قطارها، میزان استقبال شهروندان از این
شبکه رو به افزایش بوده و پیوسته از رشد چشمگیری برخوردار می باشد.
از مهمترین مزایای استفاده از مترو میتوان موارد زیر را نام برد:
امکان انجام سفرهای درون شهری و ارتباط حومه با مرکز تهران با سرعت مناسب
تردد دقیق و ایمن با بالاترین فناوری ممکن
توجه به مسائل زیست محیطی با کاستن از حجم شبکه های حمل و نقل آلوده کنند
ایجاد و گسترش فرهنگ نظم با توجه به ارزش والای وقت در زندگی روزمره شهروندان
ایجاد فضای اجتماعی آرام و آسوده
صرفه جویی در مصرف سوخت
کاهش تصادفات
صرفه جویی در اتلاف وقت
صرفه جویی در هزینه درمان و نظافت ناشی از آلودگی هوا
صرفه جویی در هزینه مصرف لوازم یدکی و استهلاک خودروها
مترو گامی در توسعه پایدار شهرها
تجهیز کارگاه در کارگاههای عمرانی جزء اولین کارهایی است که آغاز می شود.تجربه ثابت کرده است کسانی می توانند در این قسمت از پروژه موفق باشند که با نوع کاری که قرار است در آن پروژه استارت بخورد کاملاآشنا باشند . تهیه نقشه های مربوط به برپا کردن کارگاه که درقالب نقشه تجهیز کارگاه ارائه می شود در این زمینه راهگشا می باشد. معمولا احداث راههای دسترسی ـ انبارها ـ محل اسکان کارکنان پیمانکار ـ دفاتر مربوط به کارفرما و مشاور وپیمانکارجزء کارهای با اولویت می باشد . در کارگاههای بزرگ نیز احداث آشپزخانه و سالن غذا خوری از ضروریات می باشد که مورد توجه قرار می گیرد. نکته قابل توجه که در طراحی نقشه مربوط به تجهیز کارگاه باید چیدمان و استقرار دفاتر وماشین آلات به نحوی باشد که بتوان بیشترین بهره را از فضا و زمان بدست آورد و تأسیسات احداثی به گونه ای باشند که در روند احداث پروژه نه تنها به مانع تبدیل نشوند بلکه در صورت امکان بتوان در مدت بهره برداری نیز از آنها استفاده کرد.
کارگاه ایستگاه میدان منیره خط سه متروی تهران دارای شرایط ویژهای دارد. این کارگاه به دلیل وجود در یکی از مراکز حساس شهر و از مناطق پر رفت و آمد شهر تهران میباشد. به همین دلیل با مشکل کمبود فضای کار و راه اندازی کارگاه مواجه بود. پروژه هایی همچون این ایستگاههایی، پروژههای خاص میباشند و احتیاج به فضای کافی برای راهاندازی کارگاه می باشند ولی به خاطر شرایطی که در بالا ذکر گردید، از فضای محدودی برای کارهای عمرانی برخوردار بود. همانطور که در عکس مشاهده میشود، تنها خود فضای قبلی میدان مورد استفاد قرار گرفت.
همانطور که در شکل هم مشاهده میشود، به خاطر محدودیت مکانی حتی برای دفاتر فنی و دفتر مهندسین و سرپرست کارگاه از کانکسهایی به صورت موقت استفاده میشد. از جمله کسانی که در گارگاه مستقر بودند، ناظر
کارفرما بود که شرایط کار را مورد بازرسی و نتایج کلی ودرصد پیشرفت کار را گذارش میکرد. یکی دیگر از ناظرین مستقر در کارگاه، ناظر مشاور بود که به کارهای انجام شده توسط پیمانکار رسیدگی می کرد. همچنین
ارائه نقشههای سازه ای از طرف مشاور طرح به پیمانکار بود. کارگاه به صورت کلی توسط سرپرست کارگاه اداره میشد که وظیفه آن هماهنگی بین عوامل انجام دهنده کارها و همچنین پیشبرد کار بود. کارهای اجرایی توسط مهندسین اجرایی کنترل و هماهنگ میشد. همچنین دفتر فنی متشکل از مهندسین باتجربه وظیفه برداشت کارهای روزانه و تهیه صورت وضعیتها، چک کردن نقشههای اجرایی و اعمال آنها به مهندسین اجرایی برای پیشبرد کار بود. همچنین این گروه وظیفه داشتند تا اگر مشکل فنی در کارگاه پیش آمد، شرایط و نقشهها با
هماهنگی از مشور به صورت استاندارد عوض کنند و دوباره برای اجرا شدن به مهندسین اجرایی عودت دهند. در جدول زیر تمام نیروهای انسانی همچنین تمام ابزار و دستگاههای مورد استفاده در این پروژه به تصویر کشیده شده است.
آغاز هر کار عمرانی با خاکبرداری شروع میشود . لذا آشنایی با انواع خاک برای افراد الزامی است. خاکبرداری ( برداشت سطحی خاک ) و گود برداری ( برداشت خاک بطور عمیق ) یک کار تخصصی بوده که دارای ابزارها و روشهای اجرایی خاص خود میباشد . مهندسین متخصص در این زمینه علاوه بر دانش نحوه اجرای خاکبرداریهای تخصصی به مهارتهایی برای تثبیت خاک های جانبی و ساختمانهای مسکونی جانبی زمین از قبیل اجرای سازه های نگهبان نیز باید مسلط باشند تا بتوانند تا در عمق های زیاد به گود برداری اقدام کنند . تنوع سازه های نگهبان و شیوه های مختلف تثبیت خاک کاری تخصصی میباشد که لازمه دیدن دوره های دانشگاهی مرتبط و نیز کارهای اجرایی و تجربیات خاص خود میباشد .
در گودبرداریهای حجیم مانند پروژه ایستگاه ، بادذ دقت عمل بسیاری انجام داد تا علاوه بر پیشرفت کار و انجام اصولی گودبرداری طبق نقشههای اجرایی، حفط جان افراد و ایمنی مدنظر قرار گیرد. به طور معمول در کشور
ما گودبرداری را آنطور که باید مورد توجه قرار نمیگیرد. لذا شاهد حوادثی از قبیل گودبردرای غیر اصولی و به طبع ریزش آن و در حوادثی باعث صدمه دیدن جان افراد و حتی موجب مرگ افراد میشود.
در پروژههای گودبرداری مترو باید دقت عمل زیادی به عمل آید تا صدمات نبشی از گودبرداری به حداقل برسد. لذا باید از موارد ایمنی توجه شود.
همانطور که مشخص است گودبرداری در بیشتر موارد باید با استفاده از ماشین آلات مخصوص خاکبرداری انجام شود و در مواردی که ماشین آلات توانایی انجام کار را ندارند، با استفاده از ابزار دستی و ساده خاکبرداری انجام
میشود تا به ترازهای مورد نظر پروژه رسید.
ماشینهایی که در این پروژه قابل استفاده بودند میتوان از لودر و بیل مکانیکی نام برد که هرکدام را میتوان به اختصار در زیر توضیح داد:
بیل مکانیکی: از ماشین سنگین عمرانی و مهندسی است که شامل بازوی مفصلی، باکت و کابین گردان در قسمت بالا و زنجیر و یا چرخ لاستیکی در زیر میباشد. این ماشین ارتقاء یافته بیلهای بخار است. از قابلیتهای این ماشین میتوان به نصب چکش که بسیار پرکاربرد است اشاره کرد. نصب چکش برقی یا پنوماتیک بجای باکت این دستگاه، این امکان را فراهم میکند که سطوح و احجام سنگی یا بتونی را که بنا به دلایلی نمیتوان با مواد
منفجره تخریب کرد، بهوسیله مجموعه این دو وسیله (بیل و چکش) تخریب نمود. لازم به ذکر است به دلیل حجم کم باکت و هزینههای باﻻی نگهداری، برای خاکهای نرم و با حجم زیاد لودر وسیله اقتصادی تر و مناسب تری است.
و…..
این ها فقط بخشی از متون این مقاله و تحقیق و پروژه به صورت پراکنده و ناقص می باشد ، برای دانلود تحقیق ، دانلود مقاله ، دانلود پروژه به صورت کامل لطفا آن را خریداری نمایید. ( بالای صفحه )
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.