دانلود تحقیق مقاله آسفالت ساختمان

دانلود پروژه آسفالت در ساختمان که در این مقاله قیر در آسفالت ساختمان می باشد توضیح داده شده است جزء دانلود مقاله عمران می باشد.

برخی فهرست مقاله آسفالت ساختمان

• انتخاب مصالح مورد آزمايش
• قير
• مصالح سنگي
• آزمايش درجه نفوذ
• آزمايش نقطه نرمي
• آزمايش وزن مخصوص
• آزمايش كندرواني كينماتيكي
• تعيين مشخصات مصالح سنگي

مختصر توضیحات دانلود پروژه آسفالت ساختمان

 انتخاب مصالح مورد آزمايش

مصالح مورد استفاده در ساخت نمونه هاي آسفالتي در اين تحقيق مصالح معمول مورداستفاده در ساخت آسفالت گرم يعني قير و مصالح سنگي مي باشد. از آنجا كه هدف از اين تحقيق تنها بررسي مقايسه اي دانه بندي مصالح سنگي بوده است. از ساير مصالحي كه مي تواند در ساخت آسفالت گرم مورد استفاده قرار گيرد مانند پليمر ها و ساير مواد افزودني استفاده نشده است.

 قير

قير مورد استفاده براي ساخت نمونه هاي آسفالتي از نوع قير با درجه نفوذ ۷۰ تا ۶۰ مي باشد. اين نوع قير بيشتر در نواحي آب و هواي گرم مورد استفاده قرار مي گيرد . به همين دليل بيشتر در پروژه هاي ساخت روسازي هاي آسفالتي بويژه در استان خراسان كه مساحت عمده آن را نواحي گرم و خشك تشكيل مي دهد ،‌ از قير با درجه نفوذ ۷۰-۶۰ استفاده مي شود.

قير مورد استفاده از كارخانه آسفالت شهرداري مشهد واقع در جاده كلات تهيه شده كارخانه آسفالت شهرداري  مشهد يكي از بزرگترين و مهم ترين كارخانه هاي آسفالت استان خراسان مي باشد كه آسفالت گرم تهيه شده در آن بيشتر براي اجراي روسازي هاي آسفالتي در مناطق شهري و برون شهري مورد استفاده قرار مي گيرد و از آنجا كه يكي از انواع خرابي هاي آسفالت كه در سطح معابر شهر به وفور مشاهده مي شود تغيير شكل هاي دائمي آسفالت مي باشد يكي از دلايل تهيه قير از اين كارخانه استفاده عملي از نتايج به دست آمده از تحقيق براي عمليات اجرايي در آينده مي باشد.

بر اساس دستورالعمل انستيتو آسفالت استفاده از انواع قيرهاي خالص بر حسب نوع استفاده به لحاظ نوع مسير و شدت ترافيك و شرايط آب و هوايي ناحيه مورد نظر بر طبق جدول ۶-۱ مي باشد.( منبع تهيه شود .) همان طور كه مشاهده مي شود انتخاب قير با درجه نفوذ ۶۰ تا ۷۰ نسبت به ساير انواع قير ها با توجه به شرايط آب و هوايي استان خراسان انتخاب مي باشد.

 مصالح سنگي

همان طور كه مي دانيم دو عامل بسيار مهم مربوط به مصالح سنگي ، جنس و دانه بندي مصالح سنگي مي باشد زيرا اين دو عامل تأثير اساسي بر كيفيت مخلوط آسفالت دارد. لذا انتخاب جنس و دانه بندي مصالح سنگي بايد با دقت انجام شود تا نتايج به دست آمده ارزش علمي و كاربردي لازم را داشته باشند و بتوان آن را با نتايج ساير تحقيقات انجام شده مقايسه كرده و نتيجه گيري کرد.

– الف ) جنس مصالح سنگي :

يكي از مرغوبترين مصالح سنگي مورد استفاده در ساخت روسازي هاي آسفالت گرم مصالح سنگي آهكي مي باشد. مصالح سنگي آهكي دوام و استقامت نسبتاً خوبي دارند و از آنجا كه رنگ سنگدانه هاي آن روشن مي باشد روسازي ساخته شده با اين نوع مصالح سنگي داراي رنگي روشن بوده كه از مهم ترين مزاياي استفاده از اين نوع مصالح سنگي مي باشد . همچنين همان طور كه مي دانيم دانه هاي مصالح سنگي بايد قادر باشند قير مصرفي را به خوبي به خود جذب كرده و نگه دارند تا عمل….

آزمايش نقطه نرمي

بر حسب تعريف نقطه نرمي قير به روش گلوله – حلقه عبارت است از درجه حرارتي كه در آن قير موجود در حلقه نرم شده و گلوله از درون حلقه عبور مي نمايد. به عبارت ديگر درجه نرمي به درجه حرارتي اطلاق مي شود كه قير از حالت جامد به حالت روان در آيد. آزمايش نقطه نرمي بر اساس استاندارد امريكايي آزمايش مصالح  (ASTM D36 ) در آزمايشگاه بر روي نمونه قير انجام شد كه مقدار مربوط به آن در جدول ۶-۵ آورده شده است . قيرهايي كه نقطه نرمي ( درجه نرمي‌) بالاتري دارند، در برابر تغييرات درجه حرارت حساسيت كمتري داشته و درجه نفوذ‌ آنها تغييرات كمتري دارد. دستگاه آزمايش نقطه نرمي در شكل ۶-۵ آورده شده است.

آزمايش وزن مخصوص

بر حسب تعريف ، وزن مخصوص قير عبارت است از نسبت وزن حجم معيني از قير به وزن آب (مقطر ) هم حجم آن در درجه حرارتي مشخص. وزن مخصوص قير طبق روش استاندارد آمريكايي (ASTM D70 ) آزمايش مصالح تعيين مي شود. بر اساس اين استاندارد وزن مخصوص قير در دماي ۲۵ درجه سانتي گراد و بر حسب كيلوگرم بر ليتر بدست مي آيد.وزن مخصوص قير در طرح مخلوط هاي آسفالتي و در اين تحقيق براي طرح اختلاط جهت ساخت نمونه هاي آزمايش مورد نياز مي باشد. وزن مخصوص به دست آمده از آزمايش در جدول ۶-۵ آورده شده است.

آزمايش كندرواني كينماتيكي

آزمايش كندرواني جنبشي بر اساس استاندارد امريكايي آزمايش مصالح (ASTM D2170 ) انجام مي شود. اين روش آزمايش شامل فرآيند هايي جهت تعيين كندرواني جنبشي (kine matic viscosity‌) قير هاي مايع دردماي ۶۰ درجه سانتي گراد و قير هاي خالص در دماي ۱۳۵ درجه سانتي گراد و در محدوده ۶ تا ۱۰۰ هزار سانتي استدكس مي باشد.در صورتي كه وزن مخصوص قير در دماي مورد نظر تعيين شده باشد با استفاده از نتايج اين آزمايش مي توان كندرواني را محاسبه نمود.

كندرواني جنبشي عبارت است از نسبت كندرواني يك مايع به وزن مخصوص آن كه معياري براي ارزيابي مقاومت در برابر جاري شدن يك مايع تحت اثر نيروي جاذبه        مي باشد. واحد كندرواني جنبشي در سيستم متر يك (SI ) متر مربع بر ثانيه مي باشد كه در عمل واحد ميلي متر مربع بر ثانيه مناسب تر و راحت تر مي باشد. واحد كندرواني جنبشي در سيستم سانتي متري ، سانتي متر مربع بر ثانيه مي باشد كه به هر سانتي متر مربع بر ثانيه يك استدكس ( با علامتSt ) اطلاق مي شود و سانتي استدكس (= Icst ) برابر يك ميلي متر كربع بر ثانيه مي باشد و معمولا ً مورد استفاده قرار ميگيرد.

در اين روش لازم براي جريان يافتن حجم ثابتي از مايع مورد نظر در مجراي لوله سويين كندرواني سنج شيشه اي كه كاليبره شده است. در دمايي كه دقيقا‌ً تحت كنترل مي باشد اندازه گيري مي شود.سپس كندرواني جنبشي از ضرب زمان جريان بر حسب ثانيه در ضريب كاليبراسيون كندرواني سنج به دست مي آيد.

با استفاده از رابطه ۲-۶ كندرواني جنبشي به دست مي آيد :…

این ها فقط بخشی از متون این مقاله و تحقیق  به صورت پراکنده و ناقص می باشد ، برای دانلود تحقیق ، دانلود مقاله به صورت کامل لطفا آن را خریداری نمایید.